南京嘉宏泡沫包装有限公司

EPP的散发性能

有研究发现，车内气味及挥发性有机物（VOC）很大一部分来源于泡沫材料，因此，降低泡沫材料的小分子散发可以有效提升车内空气质量。与汽车用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在发泡及成型的过程中均未添加任何助剂，这使得其具有良好的气味性和低VOC散发性能。如表1所示，是汽车内饰中常用的原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化学交联聚乙希泡沫（XPE）、聚苯乙希泡沫（EPS）、乙希-醋酸乙希共聚物泡沫（EVA）以及EPP泡沫的气味性测试数据（1L瓶式法）对比，从表中可见，EPP泡沫的气味性要明显低于其他几种泡沫材料；表2所示为汽车内饰中常用的几种泡沫材料的VOC散发数据（10L袋式法）对比，从表中可以看出，EPP泡沫和XPE泡沫的VOC散发特性要明显优于其他几种泡沫，同时，EPP泡沫的气味性要优于XPE泡沫，因此通过对EPP材料的应用代替其它泡沫材料可以更好地改善车内空气质量。

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视频作者：南京嘉宏包装有限公司

EPP材料在汽车内饰件中的应用现状随着人们环保意识的增加，各主机厂对整车车内空气质量的控制也越来越严格，这就对汽车内饰用非金属材料提出了更高的要求。EPP材料散发挥发性有机物（VOC）较少，材料本身的气味较小，同时具有优异的综合性能和较轻的质量，这使其在汽车内饰件中的应用越来越多。目前已开发应用的内装零部件有汽车内饰用垫块、座椅系统、行李箱工具盒、方向盘、遮阳板、重型车卧铺以及卧铺下工具箱等。

pu和epp材料都可以作为包装材料，pu是聚氨酯，epp是发泡聚炳烯。

从材料的性能角度说这两个作为工程塑料，都是非常不错的，强度，韧性，成型性都差不多。从制造角度说，pu的成本低一些，从日常应用场景看从人造皮革到保险杠到围裙袖套不一而足，无一不显示它的加工性能，成本合理。但epp材料作为pp的一种也应该是不错的，毕竟平时那么多的pp材质的水杯，保鲜盒啥的。但是epp材料稍微百度了一下，epp的单体或者说原材料并不太容易获得，可能成本上要高于pu。

从环保角度说，epp材料的环境友好度要高于pu。因为epp的回收简单，利用率高。而pu因为是反应聚合，所以回收起来不那么容易，回收操作相对复杂。

总而言之，现阶段不用epp用pu多出于成本和工艺方面的考量，不排除未来会有其他材料代替pu。